Pole Position – Modernisierung der Rennstrecke von Franciacorta für das neue Porsche Experience Center

Das Autodromo di Franciacorta ist eine Rennstrecke im italienischen Castrezzato. Hier haben im Laufe der Jahre zahlreiche prestigeträchtige Motorsportveranstaltungen stattgefunden haben, zuletzt das Porsche Festival im Oktober 2021.

Bereits 2019 war das Autodromo von Porsche übernommen worden. Mittlerweile ist es das achte – und weltweit größte Porsche Experience Center. Nach umfangreichen Investitionen wurde die Markenerlebnisstätte am 11. September 2021 von mehreren Führungspersönlichkeiten der Porsche AG eingeweiht, unter ihnen der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume und Porsche-Markenbotschafter Mark Webber, ein ehemaliger Formel-1-Fahrer.

Im Zuge dieser Wiederbelebung der Rennstrecke wurde deren kompletter Umbau in Auftrag gegeben. Hierzu hat sich das Bauunternehmen CarBa mit den italienischen Rennstreckenspezialisten von Dromo zusammengetan, um die Arbeiten zu planen und umzusetzen – einschließlich einer kompletten Fahrbahnerneuerung. Basierend auf den guten Erfahrungen früherer Zusammenarbeit hat sich Dromo auch diesmal für Topcon Positioning entschieden, um von den hochmodernen Lösungen des Unternehmens zu profitieren.

 

 

Wegbereiter in die Zukunft

Zwei Topcon-Lösungen begleiteten den Sanierungsprozess. Das Abfräsen der Fahrbahn wurde mithilfe einer Topcon RD-MC Maschinensteuerung durchgeführt. Beim Neuaufbau der Deckschicht ermöglichte schließlich die Topcon-Lösung Thermal Mapper die kontinuierliche Überwachung des eingebauten Asphalts. Diese fortschrittlichen Technologien unterstützten das Team dabei, ein außergewöhnliches und hochwertiges Ergebnis zu erzielen und den Zeitplan einzuhalten.

Wir haben Topcon als Partner ausgewählt, um den höchsten Präzisionsgrad zu erreichen. Mit der Topcon-Maschinensteuerung konnten wir unsere Pläne perfekt und mit absoluter Genauigkeit umsetzen – und so eine Strecke schaffen, die den Luxus- und Qualitätsanspruch der Marke Porsche eins-zu-eins widerspiegelt “, erklärt Jarno Zaffelli, CEO des Planungsbüros Dromo.

 

Schaffung einer perfekten Oberfläche

Die 2006 eröffnete Rennstrecke wurde zuletzt 2007 überarbeitet. Hinzu kamen eine neue Schleife, erweiterte Boxenanlagen und Fahrerlager und auch Einrichtungen wie Restaurants, Konferenzräume und Bars. Vor der Eröffnung des Porsche Experience Centers wurde die gesamte 2,52 km lange Strecke in gerade einmal sieben Tagen umgestaltet und neu asphaltiert. Ermöglicht wurde diese schnelle und effiziente Fahrbahnerneuerung erst durch die Topcon-Technologie. Angesichts des engen Zeitrahmens waren Genauigkeit und Effizienz unabdingbar, sodass CarBa und Dromo auf die Lösungen von Topcon vertrauten, um ein perfektes Endergebnis zu erzielen.

Wir haben Topcon als Partner ausgewählt, um den höchsten Präzisionsgrad zu erreichen. Mit der Maschinensteuerungslösung von Topcon konnten wir unsere Pläne perfekt und mit absoluter Genauigkeit umsetzen.

Jarno Zaffelli, CEO von Dromo


Möglich wurde die beeindruckend schnelle Fertigstellung durch die nahtlose Zusammenarbeit zwischen Bauunternehmen, Planungsexperten und Lösungsanbieter sowie durch einen effektiven Datenaustausch zwischen den wichtigsten Projektbeteiligten.

Für das Fräsen der Fahrbahn wurde die neue Oberfläche mithilfe eines Abgleichs der Fahrbahnmodelle mit den exakten Daten aus der Entwurfsphase erstellt. Dies gewährleistete ein extrem präzises Endergebnis – ein entscheidender Sicherheitsaspekt im Motorsport – und eine erhöhte Langlebigkeit der endgültigen Tragschicht. Der Datenaustausch mit den Fräsmaschinen, die mit der neuesten 3D-GNSS-Maschinensteuerung (RD-MC) ausgestattet waren, erfolgte komfortabel über die Cloud. Im Zusammenspiel sorgten diese Lösungen für ein effizientes Fräsverfahren, das im Anschluss einen präzisen Höhenverlauf über den gesamten Rundkurs ermöglichte.

Beim Einbau des neuen Belags war es entscheidend, die Asphalttemperatur über die gesamte Einbaubreite überwachen zu können. Hierzu stellte die Überwachungslösung Thermal Mapper allen Beteiligten sämtliche wichtigen Temperaturinformationen und -daten in Echtzeit über die Cloud zur Verfügung. Durch diesen entscheidenden Schritt konnten thermische Entmischungen erkannt und vermieden werden, die während des Einbaus infolge von Temperaturunterschieden im Heißasphalt entstehen.

„Indem der Thermal Mapper ständig aktualisierte Daten liefert, lässt sich das Einbauverfahren im laufenden Betrieb sofort anpassen. Anhand dieser Echtzeit-Daten konnte der Maschinenführer den Abstand zwischen Fertiger und Walze, die Arbeitsgeschwindigkeit und vieles mehr problemlos justieren“, erläutert Filippo Piccoli, Bauleiter bei Studio Dromo.

„Das ist äußerst wichtig, um thermische Entmischungen zu erkennen, die zu Rissen im Belag und zu Bereichen geringerer Asphaltdichte führen können. Mögliche thermische Entmischung entdecken zu können, indem wir die Asphaltmischgut- und Einbautemperatur überwachen, verhindert Schäden an der Decke beim Einbau und ergibt letztlich eine gleichermaßen langlebige wie sichere Oberfläche. Das ist insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten sicherheitsrelevant“, erklärt Piccoli abschließend.

Wir haben nach Partnern gesucht, die uns mit innovativen Lösungen und Technologien versorgen, die unsere Produktivität steigern und zugleich ein Höchstmaß an Genauigkeit und Qualität garantieren.

Mauro Carminati, CEO von CarBa


Grenzen überwinden

Die Instandhaltung von Rennstrecken ist üblicherweise ein zeitaufwändiger und kostspieliger Prozess. Durch die Verwendung von Technologielösungen wie RD-MC und dem Thermal Mapper erfolgt die Erneuerung der Rennstrecke so kosteneffektiv und effizient wie nur irgend möglich. Das gibt den Betreibern der Rennstrecke Planungssicherheit und spart nicht zuletzt Zeit und Geld.

„Mit dem neuen Belag ist der Mix aus Schikanen, Kurven und Kehren ein perfekter Ort, um Fahrtechniken zu üben. Wir sind sicher, dass Porsche und seine Kunden großartige Momente erleben werden, wenn sie ihre Fahrzeuge bis die Grenze bringen“, äußert sich Ivan Zatti, Machine Control Field Survey Engineer bei Topcon.

 

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Unsere Topcon-Systeme für den Straßenbau erlauben die Digitalisierung gängiger Einsatzbereiche wie Asphalt-, Beton- sowie Bordstein- und Rinnstein-Arbeiten. Produkte wie Thermal Mapper und Intelligent Compaction sorgen dafür, dass Qualitätsprobleme wie thermische Entmischung oder Über- und Unterverdichtung vermieden werden. Software für das Baustellenmanagement wie Pavelink und Sitelink3D bietet Echtzeit-Ansichten und Berichte, während die wegweisende Workflow-Lösung SmoothRide Bauunternehmen dabei unterstützt, unabhängig von der Projektgröße gleichbleibend hohe Qualität zu liefern.

Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie die Topcon-Straßenbaulösungen die Digitalisierung Ihrer Arbeitsabläufe voranbringen, besuchen Sie https://www.topconpositioning.com/de/straßenbau. 

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