El Autodromo de Franciacorta es un circuito de carreras ubicado en Castrezzato, en Italia, donde se han organizado varios prestigiosos eventos de automovilismo. El más reciente fue el Porsche Festival en octubre de 2021.

En 2019, Porsche lo adquirió para convertirlo en el octavo Centro de Experiencias Porsche, el más grande del mundo. Tras una gran inversión, el 11 de septiembre de 2021, varios miembros sénior del equipo de Porsche AG inauguraron el centro, entre ellos Oliver Blume, director del Consejo de Administración, y Mark Webber, embajador de Porsche y expiloto de Fórmula 1.

Como parte de la revitalización del circuito, se encargó una modernización completa de la pista. La constructora CarBa se asoció con Dromo, especialistas italianos en circuitos de carreras, para diseñar y gestionar dicha tarea, lo que incluía un diseño integral de repavimentación. Al haber colaborado estrechamente en proyectos anteriores, Dromo volvió a unirse a Topcon Positioning para aprovechar su paquete avanzado de soluciones.

Pavimentando el camino hacia el futuro

El trabajo en el terreno consistió en el fresado de la superficie con un sistema de control de máquina Topcon RD-MC, y Thermal Mapper, el producto de Topcon especializado en supervisión, para comprobar de forma constante la temperatura del asfalto a medida que se colocaba. Con la ayuda de esta tecnología combinada avanzada, el equipo pudo obtener un resultado final excepcional y de alta calidad, y conseguir que todo el proyecto se completara dentro del plazo previsto.

«Nos hemos asociado con Topcon para obtener el máximo nivel de precisión. Con su solución de control de máquinas, pudimos implementar nuestros planes a la perfección y con una precisión impecable, y crear así una pista que reflejase lujo y calidad, que son las señas de identidad de Porsche», explicaba Jarno Zaffelli, CEO de Studio Dromo.

Crear una superficie uniforme

El circuito abrió por primera vez en 2006 y la última vez que se había trabajado en la pista había sido en 2007, cuando se agregó un nuevo bucle y se expandió la infraestructura de boxes y paddock, además de incorporar otras instalaciones como restaurantes, salas de conferencias y bares. Antes de la apertura del Centro de Experiencias Porsche, se modificó la pista entera, de 2,52 km, y se repavimentó en siete días. La tecnología de Topcon resultó fundamental para de garantizar una repavimentación rápida y eficiente. Puesto que el plazo era muy ajustado, aspectos como la precisión y la eficiencia eran esenciales, por lo que CarBa y Dromo confiaron en las soluciones de Topcon para llegar a un resultado final perfecto.

El proyecto pudo completarse con rapidez gracias a una colaboración fluida entre el contratista, los profesionales de diseño y el proveedor de soluciones, así como un eficaz intercambio de datos entre las partes interesadas claves para el proyecto.

En cuanto al fresado de la pista, se creó una superficie nueva usando la comparación de los modelos de la pista y los datos precisos recopilados para la etapa de diseño. Esto aseguró un resultado final increíblemente preciso, algo esencial para la seguridad cuando hablamos de carreras de automovilismo de gran velocidad, y un aumento de la durabilidad de la capa de rodadura final. A través de la nube, los datos se compartieron fácilmente con las máquinas de fresado, que estaban equipadas con la solución de guiado de máquinas GNSS 3D más reciente (RD-MC). La combinación de estas soluciones garantizó un proceso de fresado eficiente, lo que a su vez facilitó una nivelación precisa en todo el circuito.

A la hora de colocar la superficie nueva, fue crucial que el contratista pudiera supervisar la temperatura del asfalto en todo el ancho de la pavimentación. Esto fue posible gracias a la solución de supervisión Thermal Mapper que, mediante la nube, proporcionó datos e información clave de la temperatura en tiempo real a todas las partes interesadas. Este paso esencial ayudó a identificar y evitar la segregación térmica, que se genera cuando hay diferencias de temperatura al colocar la capa caliente de la mezcla de asfalto.

«Thermal Mapper ofrecía actualizaciones constantes al operario, lo que permitía realizar ajustes del proceso de pavimentación en tiempo real. Gracias a la información actualizada el operario podía cambiar fácilmente la distancia entre la pavimentadora y el rodillo, y la velocidad de pavimentación, entre otras cosas», explicaba Filippo Piccoli, ingeniero de obra de Studio Dromo.

«Esto fue fundamental para detectar la segregación térmica, que puede dar lugar a grietas en la pista y áreas de asfalto de baja densidad. Detectar una posible segregación térmica conociendo la temperatura de la mezcla de asfalto, y la temperatura a la que se coloca, previene el daño de la carretera y genera una superficie resistente, duradera y segura. Esto es clave para la seguridad, sobre todo a alta velocidad», concluía Piccoli.

Cruzar la meta

Tradicionalmente, el mantenimiento de un circuito de carreras es un proceso caro y en el que se invierte mucho tiempo. Al usar soluciones tecnológicas como RD-MC y Thermal Mapper, el circuito se repavimentó de la forma más eficiente y económica posible, lo que aportó tranquilidad a los responsables de la operación, además de suponer un importante ahorro de tiempo y dinero.

«Ahora que está colocada la superficie nueva, la mezcla de chicanes, curvas y virajes de la pista son un lugar perfecto para practicar técnicas de conducción. Estamos seguros de que Porsche y sus clientes tendrán experiencias fantásticas llevando sus coches al límite», afirmaba Ivan Zatti, ingeniero de topografía y control de máquinas de Topcon.

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Los sistemas de pavimentación de Topcon permiten la digitalización de aplicaciones comunes como el asfalto, el hormigón y el trabajo de bordillos y cunetas. Los productos como Thermal Mapper e Intelligent Compaction ayudan a evitar problemas de calidad como son la segregación térmica, la sobrecompactación y la subcompactación. El software de gestión de obra, como Pavelink o Sitelink3D, proporciona visibilidad e informes en tiempo real. Por último, SmoothRide, la solución de flujos de trabajo líder en la industria, ayuda a los contratistas a ofrecer una calidad constante en proyectos de cualquier tamaño.

Para conocer más información sobre cómo las soluciones de pavimentación de Topcon pueden ayudarle a digitalizar su flujo de trabajo de pavimentación, visite https://www.topconpositioning.com/es/pavimentacion