Thermal Mapper

Réduire la
dégradation prématurée de l'asphalte

Le système Thermal Mapper (TH-M1) complète les flux de travail de pavage en surveillant la température de l'asphalte et la ségrégation thermique pendant le processus de pavage.

Un asphalte trop froid peut durcir trop rapidement, ce qui le rend impossible à compacter correctement. De plus, les problèmes de ségrégation thermique peuvent être annonciateurs de futures dégradations prématurées. Le contrôle de ces facteurs en temps réel aide les membres de l'équipe du projet de pavage à ajuster les mélanges, les livraisons, la vitesse du finisseur et d'autres paramètres qui contribuent à allonger la durée de vie du revêtement posé.

Le TH-M1 peut fournir aux ministères des transports (DOT) les informations dont ils ont besoin pour certifier que le processus de pavage et le goudron fini répondront aux critères nécessaires pour que le projet soit approuvé. En outre, les retours en temps réel du Thermal Mapper permettront aux sous-traitants de toucher des primes et d'éviter les pénalités fixées par les DOT, pour au final maximiser leur rentabilité.

Le système Thermal Mapper s'intègre à Pavelink. Pavelink Web permet d'accéder aux données du TH-M1.

Le kit Thermal Mapper peut être équipé sur toutes les marques de finisseurs et comprend :

• Un kit de communication et de positionnement
• Une caméra thermique
• Une unité de traitement qui collecte et combine les données de positionnement et les images thermiques en un profil thermique
• Un GPS RTK
• L'intégration à Pavelink Web