En quoi consistent les interférences électromagnétiques ?
Les interférences électromagnétiques sont des perturbations de la fréquence radio causées par une source externe. Ces perturbations peuvent entraîner des erreurs ou la perte totale des données. Les interférences électromagnétiques sont causées par de nombreux facteurs tels que les tours de téléphonie cellulaire, les lignes électriques, les orages, etc.
Le Falcon 8 utilise des fréquences radio pour le GPS, les communications avec la MGS et les liaisons vidéo. Dans certains cas, lors d'un vol à proximité d'une source puissante, une perte de liaison ou un comportement de vol inattendu peut survenir.
Interférences électromagnétiques :
Le vol du Falcon 8 à proximité de lignes électriques, de tours de téléphonie cellulaire, de transformateurs électriques ou dans une autre zone susceptible de présenter des interférences électromagnétiques importantes risque de nuire grandement à la stabilité du GPS et/ou du capteur de champ magnétique, également susceptible de provoquer l'instabilité du GPS.
La réaction du Falcon 8 en présence d'interférences est imprévisible, car elle dépend des facteurs suivants :
- Fréquence
- Modulation
- Polarité
- Directivité
- ... et de nombreux autres facteurs
Le Falcon 8 a été conçu pour compenser les erreurs causées par ces interférences dans la plupart des cas, mais cette fonction ne constitue pas une garantie dans toutes les situations. Par conséquent, le pilote doit avoir été formé au vol en mode hauteur et s'apprêter à activer ce mode à tout moment lorsqu'il vole dans ce type d'environnements.
Les vols effectués à proximité d'un dispositif présentant une puissance supérieure à 100 W peuvent avoir un impact sur les composants électroniques. S'il est nécessaire de voler à proximité d'un tel émetteur, il est préférable de l'éteindre.
Lignes électriques/tours de téléphonie cellulaire :
Dans la plupart des cas, le vol à proximité de lignes électriques ou de petites tours de téléphonie cellulaire n'entraîne aucune erreur du Falcon 8. Néanmoins , de nombreux facteurs entrent en jeu et le pilote doit toujours s'apprêter à activer le mode hauteur.
Lors des vols à proximité de grandes tours de diffusion, des interférences telles que des interruptions de connexion ou des interférences GPS peuvent survenir.
Nous vous recommandons de vous diriger lentement vers l'émetteur en respectant une distance de sécurité. Si la directivité est connue et que votre tâche le permet, évitez de voler directement dans la liaison radio.
Il est important que le pilote demeure vigilant à tout moment et à l'affût des comportements inhabituels afin de changer immédiatement de cap et à voler en mode hauteur.
Comment réagir (en mode de vol GPS) :
Le drone commence à dériver.
- Activez le mode hauteur et contrôlez le drone dans ce mode.
Le drone ne semble pas réagir aux commandes du pilote (la liaison de données semble fonctionnelle).
- Activez le mode hauteur et contrôlez le drone dans ce mode.
Le drone s'éloigne rapidement de sa position actuelle durant le décollage vertical.
- Activez le mode hauteur et poursuivez le décollage.
- Placez-le rapidement à une distance sûre par rapport au sol et aux autres obstacles.
- Contrôlez le drone en mode hauteur.
Comment réagir (en mode de vol GPS ou hauteur)
Le drone effectue des changements rapides d'altitude, qui n'ont pas été commandés sur la MGS.
- Activez le mode manuel et effectuez un atterrissage contrôlé.
- Adressez-vous au service d'assistance pour déterminer leur cause.
Perte de la liaison de données entre le drone et la MGS.
- Vérifiez l'orientation de l'antenne.
- Tentez de vous rapprocher du drone. La procédure de réponse en cas de perte de liaison (Loss Link Procedure) sélectionnée au démarrage du système est automatiquement lancée.
- Une fois la liaison rétablie, vous pouvez reprendre le contrôle.
Perte simultanée de la réception GPS et de la liaison de données entre le drone et la MGS
- Vérifiez l'orientation de l'antenne.
- Tentez de vous rapprocher du drone.
- Étant donné l'absence de signal GPS, lorsque la procédure de réponse en cas de perte de liaison est lancée, il est impossible de localiser la position de départ et le système effectue un atterrissage direct.