De sector van de wegenbouw blijft zich ontwikkelen. Er is een vraag naar snellere oplevering en meer duurzaamheid. Dit verhoogt de focus op een broodnodige digitale transformatie op grote schaal. Het wordt steeds moeilijker om goed opgeleide machinebestuurders te vinden en de kosten van materialen, met name asfalt, blijven enorm stijgen.. Hierdoor kiezen wegenbouwbedrijven voor het gebruik van technologie en de bijbehorende voordelen hiervan. Onze experts noemen vijf belangrijke redenen waarom contractanten moet overwegen om hun bestratingsproces te digitaliseren.

1) Maximale efficiëntie

Korte deadlines komen vaak voor bij bestratingsprojecten. Voor veel projecten moeten wegen volledig worden afgesloten, wat betekent dat het werk zo snel mogelijk moet worden uitgevoerd, om langere verstoring te voorkomen.  

Veel teams kiezen daarom voor de nieuwste onderzoekstools, machinesturingssystemen en projectmanagementoplossingen en krijgen zo het werk sneller gedaan en leveren een betere kwaliteit.  

GNSS is de kern van deze technologie, die teams in het veld niet alleen méér gegevens biedt, maar dat ook nog eens sneller doet. Dankzij dergelijke oplossingen kunnen projectteams een gedetailleerde scan van een oppervlak op één dag voltooien, een direct beeld van de toestand van het oppervlak krijgen en de volgende dag beginnen met frezen. De herbestratingssoftware maakt supersnelle berekeningen mogelijk om ontwerpactiviteiten te voltooien, die dan direct geëxporteerd worden naar frees- en bestratingsregelsystemen. Wat in het verleden weken of zelfs maanden duurde, wordt nu binnen enkele dagen voltooid.  

Bij Topcon wordt ons herbestratingsproces SmoothRide genoemd. Het is een uitgebreide herbestratingsoplossing, die scannen, ontwerpen, frezen en bestraten omvat en bij elke stap efficiëntie biedt. Van voertuiggemonteerde scanners die duizenden gegevenspunten per seconde vastleggen tot geautomatiseerde freesmachines en asfalteermachines die simultaan aan hetzelfde ontwerp werken, SmoothRide kan helpen om traditioneel tijdrovende infrastructuurprojecten af te werken, maar dan in recordsnelheid en met uitstekende resultaten.

2) Verbetering van nauwkeurigheid en consistentie

Nauwkeurigheid is essentieel voor het succes van elk bestratingsproject en digitale processen zorgen voor precisie gedurende het gehele project, waarbij elke fase een positief effect heeft op de volgende fase.  

Scanners zoals de RD-M1 leggen enorme hoeveelheden gegevens vast die software kan omzetten in een exacte digitale 3D replica van de oppervlaktetoestand. Dit betekent dat freesmachines die zijn uitgerust met 3D-machinesturing het ontwerp nauwgezet kunnen volgen, waarbij de diepte automatisch wordt geregeld om exact de juiste hoeveelheid materiaal, tot op de millimeter nauwkeurig, van het oppervlak te verwijderen. Dit zorgt voor een effen basislaag. En dit is van essentieel belang - een effen basislaag zorgt ervoor dat asfalteermachines op een consistente dikte kunnen asfalteren, voor een volledig vlak en consistent resultaat.

En dat is nog niet alles. De afwerking is de meest cruciale fase van een bestratingsproject, waarbij er goed moet worden gelet op tijd en temperatuurgevoelige materialen. Thermische mappers detecteren en rapporteren het reeds gelegde asfalt achter de dekvloer en geven de mogelijkheid om te reageren op de thermische scheiding van het materiaal. Externe beheerplatforms kunnen de bediener van de rollers ondersteunen, waardoor ze hun eigen passages en ook de passages van andere rollers op de bouwlocatie kunnen visualiseren, om over- en onderverdichting te vermijden.Het resultaat is een consistente, hoogwaardige afwerking die lang zal meegaan.
 

3) Besparing van geld en materiaal

Tijd is geld, met name in de bouw, dus met kortere productieschema's kunt u enorme besparingen in manuren realiseren. Naast het simpelweg versnellen van processen, is een voor de hand liggende manier om projectschema's te verkorten, of beter gezegd dat men zich hier überhaupt aan kan houden, het vermijden van fouten. En dit kunnen bestratingstechnologieën omwille van alle bovengenoemde redenen bewerkstelligen. Projecten worden geleverd om te ontwerpen, om te plannen en om te budgetteren.

Maar de echte besparingen worden bij materiaal behaald. Door gebruik te maken van oplossingsprocessen voor herbestrating kunnen projectteams meerdere ontwerpscenario's op basis van de scangegevens ontwikkelen om zo de meest rendabele ervan uit te werken. Het mooie hiervan is dat alleen het materiaal wordt verwijderd dat verwijderd moet worden en dat vervolgens de minimale hoeveelheid nieuw asfalt wordt geproduceerd en aangebracht. Asfalt is ontzettend duur, met name de bovenste laag, dus als u de benodigde hoeveelheid met slechts één centimeter voor een wegdeel kunt verlagen, kunt u honderdduizenden euro's besparen. Processen zoals SmoothRide die door Topcon zijn ontwikkeld, zijn bedoeld om in elke fase ondersteuning te bieden. Met materiaalverspilling die de wegenbouwindustrie jaarlijks een fortuin kost, kunnen dergelijke besparingen niet genegeerd worden en dan nog te zwijgen over de voordelen voor het milieu.
 

4) Veiligere bouwlocaties

Veiligheid is van essentieel belang en automatisering en digitalisering kunnen hier ook ondersteuning bieden. Scannen wordt veilig vanuit een auto uitgevoerd. Dit is belangrijk omdat:

• Wegen in gebruik blijven  
• De kans op menselijke fouten wordt verlaagd.
• Er minder mensen nodig zijn op de bouwlocatie. 
• Er geen onnodige materialen hoeven bewaard te worden op de locatie. 
• Logistieke beheeroplossingen zorgen ervoor dat alle stakeholders in realtime precies weten waar materialen en machines zich bevinden.

5) Koppeling met uw bestratingsproces

De implementatie van een volledig verbonden proces brengt het asfaltproductieproces, de logistiek en de bestrating op de bouwlocatie samen, voor volledige zichtbaarheid. Deze verzamelt en centraliseert alle gegevens, waardoor een verbinding tussen menginstallaties en bouwlocaties ontstaat. Dit betekent dat alle betreffende stakeholders in realtime weten wat de status van de werkzaamheden is. Van hoeveelheden materiaal en vrachtwagenlocaties tot dekvloerbreedte en asfalteersnelheid. Gebruikers hebben met een druk op de knop toegang tot gegevens. Deze gegevens hebben ze nodig om de juiste beslissingen te nemen, hun projecten effectief te beheren en voorop te blijven lopen.

Voor een succesvolle toekomst moet technologie nu geaccepteerd worden.

De voordelen van het omarmen van technologische verandering zijn goed gedocumenteerd in alle branches. Het bewijs is nu duidelijk te zien in de bouwbranche. Er is een groeiende vraag naar algemene infrastructuur, waaronder het renoveren van lokale wegen en het aanleggen van nieuwe snelwegen. Dit is de enige manier waarop we aan dergelijke eisen kunnen voldoen en waarom we gestroomlijnde, rendabele en verbonden processen nu overnemen.

Door te besparen op basismaterialen, fouten te verminderen en productiviteit te verhogen heeft deze technologie het potentieel om een nieuw tijdperk voor de bouw in te luiden.

-----

Onze Topcon bestratingssystemen maken een digitalisatie mogelijk van populaire toepassingen zoals asfalt, beton en stoep- en gootwerk. Producten zoals Thermal Mapper en Intelligent Compaction helpen kwaliteitsproblemen zoals thermische segregatie en over- en onderverdichting voorkomen. Locatiebeheersoftware zoals Pavelink en Sitelink3D bieden real-time zichtbaarheid en rapporten, en de toonaangevende bestratingsoplossing SmoothRide helpt aannemers om consistente kwaliteit te leveren binnen alle projectgroottes. 

Ga naar https://www.topconpositioning.com/paving  voor meer informatie over hoe de Topcon bestratingsoplossingen u kunnen helpen om uw bestratingsproces te digitaliseren.