Aangezien de wegenbouwindustrie zich blijft ontwikkelen zorgt de vraag naar snellere levering en meer duurzaamheid voor meer focus op de behoefte aan grootschalige digitale transformatie. Terwijl het steeds moeilijker wordt om goed opgeleide machinisten te vinden en de kosten van materialen, met name asfalt, enorm blijven stijgen, kiezen wegenbouwbedrijven voor het gebruik van technologie en de bijbehorende voordelen hiervan. Onze experts noemen vijf belangrijke redenen waarom contractanten het digitaliseren van hun bestratingsworkflow moeten overwegen.

1) Maximale efficiëntie

Korte tijdsbestek om het werk te voltooien komt vaak voor bij bestrating. Voor veel projecten moeten wegen volledig worden afgesloten, wat betekent dat het werk zo snel mogelijk moet worden uitgevoerd, om langere verstoring te voorkomen.  

Daardoor kiezen veel teams voor de nieuwste onderzoekstools, machinebesturingssystemen en projectmanagementoplossingen om het werk sneller gedaan te krijgen en de kwaliteit te verbeteren.  

GNSS is de kern van deze technologie, die teams in het veld niet alleen meer gegevens biedt, maar dat ook nog eens sneller doet. Door dergelijke oplossingen te gebruiken, kunnen projectteams op een dag een gedetailleerde scan van een oppervlak voltooien, een direct beeld van de opppervlakgesteldheid krijgen en de volgende dag beginnen met frezen. De speciale software maakt supersnelle berekeningen voor het voltooien van ontwerpactiviteiten mogelijk, die direct geëxporteerd worden naar frees- en asfalteermachines. Wat in het verleden weken of zelfs maanden duurde, wordt nu binnen enkele dagen voltooid.  

Bij Topcon noemen we dit SmoothRide. Het is een uitgebreide herbestratingsoplossing, die scannen, ontwerpen, frezen en bestraten omvat en bij elke stap efficiëntie biedt. Van voertuiggemonteerde scanners die duizenden gegevenspunten per seconde vastleggen tot geautomatiseerde freesmachines en asfalteermachines die simultaan aan hetzelfde ontwerp werken kan SmoothRide helpen met het voltooien van traditioneel tijdrovende infrastructuurprojecten, maar dan in recordsnelheid en met uitstekende resultaten.

2) Verbetering van nauwkeurigheid en consistentie

Nauwkeurigheid is essentieel voor het succes van elk bestratingsproject en digitale workflows zorgen voor precisie gedurende het gehele project, waarbij elke fase een positief effect heeft op de volgende fase.  

Scanners zoals de RD-M1 leggen enorme hoeveelheden gegevens vast die software kan omzetten in een exacte digitale 3D replica van de oppervlakomstandigheden. Dit betekent dat freesmachines die zijn uitgerust met 3D-machinebesturing het ontwerp nauwgezet kunnen volgen, waarbij de diepte automatisch wordt geregeld om exact de juiste hoeveelheid materiaal, tot op de millimeter nauwkeurig, van het oppervlak te verwijderen. Dit zorgt voor een effen basislaag. En dit is van essentieel belang - een effen basislaag zorgt ervoor dat asfalteermachines op een consistente dikte kunnen asfalteren, voor een volledig vlak en consistent resultaat.

En dat is nog niet alles. De afwerking is de meest cruciale fase van een bestratingsproject, waarbij er goed moet worden gelet op tijd en temperatuurgevoelige materialen. Thermische mappers detecteren en rapporteren het reeds gelegde asfalt achter de dekvloer en geven de mogelijkheid om te reageren op de thermische scheiding van het materiaal. Externe beheerplatforms kunnen de bediener van de rollers ondersteunen, waardoor ze hun eigen passages en ook de passages van andere rollers op de bouwlocatie kunnen visualiseren, om over- en onderverdichting te vermijden.Het resultaat is een consistente, hoogwaardige afwerking die lang zal meegaan.
 

3) Besparing van geld en materiaal

Tijd is geld, met name in de bouw, dus met kortere productieschema's kunt u enorme besparingen in manuren realiseren. Naast het simpelweg versnellen van processen, is een voor de hand liggende manier om projectschema's te verkorten, of beter gezegd dat men zich hier überhaupt aan kan houden, het vermijden van fouten en bestratingstechnologieën kunnen dit vanwege alle bovengenoemde redenen realiseren. Projecten worden geleverd om te ontwerpen, om te plannen en om te budgetteren.

Maar de echte besparingen worden bij materiaal behaald. Door gebruik te maken van herbestratingsoplossingsworkflows kunnen projectteams meerdere ontwerpscenario's op basis van de scangegevens ontwikkelen om de meest rendabele uit te werken. Het mooie hiervan is dat alleen het materiaal wordt verwijderd dat verwijderd moet worden en dat vervolgens de minimale hoeveelheid nieuw asfalt wordt geproduceerd en aangebracht. Asfalt is ontzettend duur, met name de bovenste laag, dus als u de benodigde hoeveelheid met slechts één centimeter voor een wegdeel kunt verlagen, kunt u honderdduizenden euro's besparen. Workflows zoals SmoothRide die door Topcon zijn ontwikkeld, zijn bedoeld om in elke fase ondersteuning te bieden. Met materiaalverspilling die de wegenbouwindustrie jaarlijks een fortuin kost, kunnen dergelijke besparingen niet genegeerd worden, ook niet vanwege de voordelen voor het milieu.
 

4) Veiligere bouwlocaties

Veiligheid is van essentieel belang en automatisering en digitalisering kunnen hier ook ondersteuning bieden. Scannen wordt veilig vanuit een auto uitgevoerd - belangrijk omdat wegen in gebruik blijven - en met machines die automatisch volgens nauwkeurige ontwerpen werken wordt de kans op menselijke fouten verlaagd en zijn er minder mensen nodig op de bouwlocatie. Er hoeven ook geen onnodige materialen bewaard te worden op de locatie en logistieke beheeroplossingen zorgen ervoor dat alle stakeholders in realtime precies weten waar materialen en machines zich bevinden.

5) Koppeling met uw workflow

De implementatie van een volledig verbonden workflow brengt het asfaltproductieproces, de logistiek en de bestrating op de bouwlocatie samen, voor volledige zichtbaarheid. Deze verzamelt en centraliseert alle gegevens, waardoor een verbinding tussen menginstallaties en bouwlocaties ontstaat, wat betekent dat alle betreffende stakeholders in realtime weten wat de status van de werkzaamheden is. Van hoeveelheden materiaal en vrachtwagenlocaties tot dekvloerbreedte en asfalteersnelheide= hebben gebruikers met een druk op de knop toegang tot gegevens - gegevens die ze nodig hebben om de juiste beslissingen te nemen, hun projecten effectief te beheren en voorop te blijven lopen.

Voor een succesvolle toekomst moet technologie NU de standaard gaan worden.

De voordelen van het omarmen van technologische verandering zijn goed gedocumenteerd in alle branches - en het bewijs is nu duidelijk te zien in de bouwbranche. Er is een groeiende vraag naar algemene infrastructuur - waaronder het renoveren van lokale wegen en het aanleggen van nieuwe snelwegen - en de enige manier waarop we aan dergelijke eisen kunnen voldoen is dat we gestroomlijnde, rendabele en verbonden workflows nu accepteren.

Door te besparen op basismaterialen, het verlagen van fouten en het verbeteren van productiviteit heeft deze technologie het potentieel om een nieuw tijdperk voor de bouw in te luiden.

-----

Onze bestratingssystemen van Topcon maken een digitalisatie mogelijk van populaire toepassingen zoals asfalt, beton en stoep- en gootwerk. Producten zoals Thermal Mapper en Intelligent Compaction helpen kwaliteitsproblemen zoals thermische segregatie en over- en onderverdichting voorkomen. Locatiebeheersoftware zoals Pavelink en Sitelink3D bieden real-time zichtbaarheid en rapporten, en de toonaangevende workflow-oplossing SmoothRide helpt aannemers om consistente kwaliteit te leveren in alle projectgroottes. 

Ga naar https://www.topconpositioning.com/paving voor meer informatie over hoe de Topcon bestratingsoplossingen u kunnen helpen om uw bestratingsworkflows te digitaliseren.